То, что произошло сегодня в транспортной системе столицы, трудно переоценить. Еще никогда в истории метро не открывали одновременно десять станций. Сегодня заработала треть большой кольцевой линии, которая существенно разгрузит пассажиропотоки. Интересно, что пересадок там больше, чем самих станций, - настоящие подземные перекрестки. Между новыми туннелями и уже существовавшими порой всего по три метра грунта.
Редкий случай, когда состав в столичной подземке так долго стоит у перрона. До отправления еще несколько часов. Финальный лоск - пока что платформа слышала лишь шаги рабочих и сотрудников метро. Отсюда с "Новаторской" введут в строй сразу десять новых станций метро.
Последние приготовления завершены. Это уже не технический пуск, поезд даже успел распахнуть свои двери, чтобы провести пассажиров по новому участку Большой кольцевой. Его уже успели нанести на общую карту метрополитена. Всего десять новых станций. Например, маршрут от "Каховской" до "Терехово" займет 22 минуты. Почти вдвое меньше, чем требовалось раньше.
Большая кольцевая линия подпоясала сразу 11 районов с населением в полтора миллиона: станции "Терехово", "Кунцевская", "Давыдково", "Аминьевская", "Мичуринский проспект", "Проспект Вернадского", "Новаторская", "Воронцовская", "Зюзино" и "Каховская". Семь из них пересадочные, свяжут шесть существующих линий и обе линии московских центральных диаметров.
Разумеется, новые маршруты разгрузят существующие ветки. Об улучшении транспортной доступности сегодня говорил и президент. Владимиру Путину предоставили право дать старт пуску нового участка линии.
Такого масштаба московское метро не помнит с 1935 года, с момента открытия подземки. Тогда открыли сразу 13 станций, но протяженность была в два раза короче - 11 километров. Сегодня открывают 21 километр. Это самый протяженный участок за всю историю столичной подземки.
"Действительно, впервые в истории отечественного метростроения запускается сразу десять станций. Разумеется, поздравляю вас всех с этим событием, с этим успехом. Я знаю, что в общей сложности с сегодняшнего дня будут работать 22 станции Большой кольцевой линии, это почти 44 км пути и 90 км однопутных тоннелей, гигантская по своим масштабам работа", - сказал президент РФ Владимир Путин.
Проект, если говорить о Метрострое в целом, настоящий рекордсмен по нескольким параметрам.
"Московское метро такого масштаба ещё не видело? - Ну да, но Большая кольцевая – она самая большая в мире, и тут мы даже выясняли, что это самая большая линия вообще", - сообщил Валерий Кивлюк, исполнительный директор, руководитель дивизиона по строительству метро АО "Мосинжпроект".
Проект БКЛ, если говорить о Метрострое, – крупнейший в мире. Его протяженность составит 70 километров, на самой длинной подземной кольцевой ветке расположится 31 станция.
Если убранство станций первого кольца привыкли сравнивать с музейным, то оформление новых можно считать современным искусством. Вот потолок "Воронцовской" - из шести тысяч элементов. На "Кунцевской" ничего лишнего - бетонный минимализм. После реконструкции не узнать "Каховскую".
"Я думаю нет, эта станция изменилась до неузнаваемости. Напомнит о себе только старый цвет колонн", - считает Александр Валах, начальник участка АО "Мосметрострой".
А этот барельеф посвящен героям, как и вся станция "Давыдково". Ее дизайн в фирменных цветах МЧС - тема спасения жизней здесь ключевая в оформлении.
"Всё же это лучшая станция мира!" - заявил врио главы МЧС России Александр Чуприян.
Новый участок БКЛ, по словам экспертов, плавно распределит не только подземный трафик, но и освободит дороги наверху. Это плановая работа, которая длится без перерыва уже 10 лет.
"За последние 10 лет, с учетом введённого отрезка Большого кольца, московская подземка в общей сложности пополнилась 100 новыми станциями метро и МЦК. МЦК мы когда, в 2016 году открывали, да, Сергей Семенович?" - сказал Путин.
"Да, вместе с Вами открывали", - сказал Собянин.
Почти у полумиллиона москвичей метро теперь в пешей доступности. Своего персонального доступа к поездам некоторые из жителей ждали несколько лет.
С нового кольца метро, когда оно соединится, можно будет пересесть на 44 различных направления. Это основное предназначение бирюзового круга. Сейчас функционирует уже две трети линии. Полностью БКЛ должна замкнуться в следующем году.
Подробности: в сюжете телеканала «ТВ Центр»