Специалисты АО «Мосметрострой» достигли «экватора» на сооружении основных конструкций станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии столичного метрополитена.
«На данный момент устройство монолитных железобетонных конструкций станционного комплекса готово на 50%. Строители параллельно сооружают перекрытия платформенного участка, венткамеру и основные конструкции кабельного канала», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Москвы Андрей Бочкарев.
«Лианозово» – колонная станция мелкого заложения с платформой островного типа. У нее будет два подземных вестибюля, один примыкает к существующему подземному переходу, с выходами на обе стороны Дмитровского шоссе, а второй вестибюль через строящийся пешеходный переход под железнодорожными путями Савёловского направления, объединит метро, МЦД-1 и наземный общественный транспорт, образовав новый транспортно-пересадочный узел.
«Нами уже развернуты монолитные работы на строительстве подземного пешеходного выхода, который приведет пассажиров к одноименной станции железной дороги, – уточнил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков. – В настоящее время на участке готово основание перехода, в начале июля планируем приступить к возведению стен».
По замыслу проектировщиков «Лианозово» оформят в сдержанных цветах – темно-сером и бежевом. На станции расположатся две композиции авторства известного скульптора Виктора Корнеева под названием «Вкусный арбуз» и «Дети играют. Солнечный день».
Протяженность строящегося северного участка Люблинско-Дмитровской линии составляет 5,6 км и включает три станции: «Улица 800-летия Москвы», «Лианозово» и «Физтех». Новые станции улучшат транспортную доступность для жителей районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово и поселок Северный.