Проходку начнут с двух порталов
В Приморье метростроевцы в рамках совместного проекта с ОАО «РЖД» развернули масштабное строительство на объекте «Обхода участка Шкотово – Смоляниново» с целью расширения пропускной способности Дальневосточной железной дороги. В конце мая на объекте побывало руководство нашей компании, оценив подготовку стройплощадок к началу проходки тоннелей.
С весны 2021 года специалистами ММС Интернэшнл ведутся работы по освоению строительных площадок и выполнению комплекса первоочередных и подготовительных работ на объекте.
К настоящему времени построены подъездные дороги, вынесены коммуникации из зоны строительства, сооружены котлованы на участках открытого способа сооружения тоннелей Восточного портала. Выполняются земляные и свайные работы на Западном портале, параллельно возводятся временные здания и сооружения, прокладываются временные инженерные сети.
Впереди у специалистов Московского метростроя – проходка двух однопутных тоннелей протяженностью 1450 п.м. и 1420 п.м. горным способом.
– Строительство электрифицированного двухпутного железнодорожного обхода Шкотово – Смоляниново протяженностью более 8 км позволит понизить продольный уклон трассы на перегоне с 24‰ до 9‰, тем самым ликвидировать участок подталкивания, унифицировать тяговый подвижной состав перегона Шкотово – Смоляниново Дальневосточной железной дороги, – отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.
Проходку тоннелей планируется осуществить одновременно с западного и восточного порталов с четырех забоев. Необходимые техника и оборудование уже доставлены из Москвы и Сербии. Трасса будущих тоннелей пролегает в неустойчивых обводненных грунтах.
Для обеспечения безопасной проходки проектом предусмотрено устройство опережающего защитного экрана и применение специальных методов для стабилизации горной породы при проходке.
Завершить строительство планируется к концу 2024 года.
СПРАВКА
Проект «Обход участка Шкотово – Смоляниново Дальневосточной железной дороги» входит в масштабную правительственную программу «Транссиб за семь суток», целью которой является увеличение скорости транспортировки грузов от дальневосточных портов.
Станция Смоляниново является одним из ключевых звеньев в перевозке внешнеторговых грузов через порты Находкинского транспортного узла.
Ввод объезда в эксплуатацию позволит отказаться от сложного для движения перевального участка железной дороги. Снижение перепада высот и выравнивание профиля нового пути поможет увеличить пропускную способность в направлении портов Находки с 65 до 72 пар поездов в сутки.
