Конец года – хороший повод для того, чтобы подвести итоги и отметить заслуги коллектива. Московский метрострой в очередной раз доказал, что является лидером в своей области деятельности. Совсем скоро состоится технический пуск станций «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии.
Не менее сложный и ответственный объект – северо-восточный участок Третьего пересадочного контура. Это беспрецедентный по своему масштабу и значимости для города проект. Он решит проблему перегруженности линий метро и сделает дорогу пассажиров комфортнее. Будущее второе кольцо объединит все существующие и проектируемые радиальные направления, став самой длинной линией метрополитена. Если говорить по количеству станций, то 7 из 28 запроектированных уже строятся нашими специалистами. Это «Нижняя Масловка», «Шереметьевская», «Ржевская», «Стромынка», «Рубцовская», «Лефортово» и «Авиамоторная».
Мы также ведем капитальный ремонт Филевской линии – одной из старейших в столичном метро. Полностью работы закончатся уже в следующем году. После реконструкции станции предстанут перед пассажирами в современном и светлом облике.
Уникальность нашего коллектива в том, что здесь работают и задают темп не случайные люди, а профессионалы, в их числе и потомственные метростроевцы.