en

Был всегда безупречен

В этом году исполняется 140 лет со дня рождения первого начальника Метростроя Павла Ротерта. Архивы нашей газеты хранят много публикаций об этом выдающемся инженере. Вспомним некоторые факты о талантливом человеке, стоявшем у истоков нашей компании и метростроения в стране.

Машина времени - Роттерт.jpg

Павел Ротерт родился 4 июля 1880 года

Возглавить самую амбициозную мо­сковскую стройку того времени Павла Ро­терта пригласил сам председатель Выс­шего Совета народного хозяйства Серго Орджоникидзе. К тому времени за пле­чами у Ротерта было несколько вопло­щенных в жизнь грандиозных проектов. Среди них строительство Дома государ­ственной промышленности (Госпрома) в Харькове, Дома правительства в Москве. Он был главным инженером Днепростроя, великой стройки первой пятилетки, воз­водил заводы, мосты, плотины, железные дороги.

Взявшись за порученное новое дело, Ротерт создал единый центр по выработ­ке плана строительства метро в Москве. Он собрал и проанализировал все идеи и проекты, существовавшие на тот мо­мент, учел мировой опыт. Был в числе специалистов советской экспертной ко­миссии, которая давала заключение о том, каким методом строить метро.

Павел Ротерт выезжал за границу, ви­дел примеры строительства сооружений различного назначения, в том числе тон­неля под Гудзоном, который его поразил. Настаивал на выборе строительства ме­тро глубокого заложения в связи со слож­ностями геологии в столице. Хотя этот ме­тод был намного дороже.

Он учел все недостатки метрополите­нов мира, чтобы московский был самым надежным, комфортным и красивым. Для станционных залов был выбран наиболее удобный для пассажиров островной тип платформы. В итоге все его идеи были поддержаны.

Ротерт внес большой вклад в создание на Метрострое промышленно-заводского комплекса, наладил связи с предприяти­ями Москвы и страны. Многое сделал для привлечения на стройку высококвалифи­цированных специалистов, людей, кото­рые, как и он сам, горели делом. А также для обучения молодежи метростроению. Благодаря ему в 1938 году при Москов­ском институте инженеров транспорта открыта аспирантура по специальности «Тоннели и метрополитены».

Первый руководитель Метростроя ро­дился в городе Белостоке Российской Им­перии. Сейчас это территория современ­ной Польши. Отец его был мастером на текстильной фабрике. Павел Ротерт окон­чил Петербургский институт гражданских инженеров. Был ученым, профессором, одним из первых докторов технических наук в Москве. Возглавлял Метрострой с 1931-го по 1938 год, под его руковод­ством сооружены первая и вторая очереди Московского метрополитена.

Коллеги вспоминали его как немного­словного, но вежливого, тактичного, точ­ного до секунды человека. Он жил на ули­це Спиридоновка. В управление приезжал к девяти утра. Пользовался извозчиком, так как машин у руководителей Метро­строя того времени еще не было.

Его внешний вид был всегда безупречен. Ротерт ходил на работу в элегантных им­портных костюмах (часто их менял), в бело­снежных накрахмаленных рубашках, кото­рые украшали дорогие запонки и красивые галстуки. При нем всегда находился чудо- сундук с уникальными инструментами, ко­торый он привез из заграничных поездок.

На совещаниях терпеливо слушал лю­дей, не прерывая их, не делая замечаний, каждому давал возможность высказать­ся. Взвешивал каждое мнение, благодаря чему пользовался неприкасаемым авто­ритетом и уважением. Поддерживал но­вые перспективные идеи и сам внедрял технологии, которые делали процесс стро­ительства механизированным. Уже на второй очереди были применены тонне­лепроходческие щиты, железобетонная обделка, использовались различные ме­тоды закрепления грунтов при проходке.

Интересный факт: Ротерт никогда не подписывал бумаги своей фамилией. Вместо подписи он ставил на докумен­тах большую букву «М». Его замы подпи­сывались, как «МЗ-1», «МЗ-2». Награжден Орденом Ленина за строительство Дне­простроя (1931 год) и Орденом Красной Звезды за строительство первой очереди метрополитена города Москвы (1935 год).

Павла Ротерта не стало 11 ноября 1954 года. Первый начальник Метростроя до последнего консультировал метростро­евцев. Возраст и болезни не мешали ему спускаться в шахту.

Метростроевцы чтут память первого руководителя. Его именем названа ули­ца в метрогородке в Лоси. Ежегодно наши ветераны посещают могилу Павла Ротер­та на Введенском кладбище Москвы.

ИНТЕРЕСНО

Дом государственной промышленности в Харькове, построенный в 1925-1928 годах под руководством Павла Ротерта, являет­ся первым советским небоскребом. Здание состоит из 9 связанных между собой каркас­ных корпусов из железа и бетона, высотой от 8 до 11 этажей. В настоящее время от­носится к памятникам архитектуры в сти­ле конструктивизма.

Машина времени - Ротерт Госпром.jpg

Для Госпрома Ротерт разработал технологию индустриального железобетона, впервые применив блочное строительство, а также создал станок для вязки арматуры