Железобетонные джунгли

Станцию «Пионерская» раздели до арматуры

На «Пионерской» началась отделка западного вестибюля и платформы. Почему построить дом быстрее, чем реконструировать станцию – выяснила корреспондент «Метростроевца».

Сейчас западный вестибюль «Пионерской» напоминает железобетонные джунгли: из пола, словно деревья, вырастают прутья старой гнутой арматуры, в стенах проглядывает каркас, а балки, которые раньше поддерживали крышу, сложены по другую сторону путей. Всего через полтора месяца вестибюль оденут в гранит и мрамор, к билетным автоматам выстроятся очереди, а в середине следующего года откроется лифт.

– За счет будущего лифта площадь «Пионерской» увеличится на 246 квадратных метров, – рассказывает начальник участка ООО «ММС Интернэшнл» Александр Валах. – Появятся новые помещения.

Их очертания уже угадываются по кирпичной кладке, которую недавно начала бригада строителей. Вместе с ними круглыми днями трудятся еще 60 человек.

– Тут много работы, которая выполняется за сутки, но у нас уходит неделя, – сетует Александр. – Посмотрите на соседний строящийся дом, он почти готов, хотя возводить его начали одновременно с нами.

Все дело в поездах – пассажирское движение ограничивает стройку, но от этого никуда не денешься – горожанам нужен транспорт. Чтобы возвести новую платформу, нужно демонтировать старую. Сделать это можно в ночные окна, когда метро не работает.

– Снимали по 2-3 плиты за ночь. Хотя могли весь пролет убрать за два дня, – продолжает Валах. – Пока работаем с западным вестибюлем. Позже перейдем к восточному.

ЦИФРА

70 тонн железа сняли метростроевцы со станции «Пионерская» во время ее реконструкции.