en

Исторические панно вернулись на «каховскую»

На «Каховской» наступила горячая предпусковая пора. Метростроевцам остались последние штрихи. Совсем скоро обновленная станция откроет свои двери для пассажиров.

1 полоса - Изнутри - 1.jpg

На путевые стены «Каховской» вернулись наименования

Работа на «Каховской» кипит, начиная от входов и вестибюлей, заканчивая стан­ционным залом. Вокруг все в движении, шумно, пыльно, но уже сейчас станцию не спутаешь ни с какой другой. На путевые стены вернулись наименования.

Кроме того, заняли свои места и уни­кальные элементы дизайна «Каховской» – металлические панно с историческими сюжетами. Их почистили и отшлифовали специалисты-реставраторы, придав им свежий вид.

– На самой платформе архитектур­ная облицовка практически заверше­на. Почти готово и освещение, – расска­зал начальник участка ММС Интернэшнл Александр Валах. – Уже установлены све­тильники на платформах и в зале, а также близится к окончанию и установка верти­кальных плафонов на всю высоту штробы в колоннах.

Восьмигранные колонны облицованы красно-коричневым мрамором. В более широких черных колоннах спрятались вен­тиляторы дымоудаления, они в случае за­дымления вытянут весь дым с платформы. Внешне эти колонны можно узнать по стальным решеткам сверху. На путевых стенах добавились вставки из черной плитки, на которой как раз разместились буквы наименования станции.

В центре зала строители устанавлива­ют металл каркасы для будущей «зоны без­опасности» с притоком свежего воздуха, где пассажиры смогут укрыться в случае ава­рийной ситуации, пожара или задымления.

– Начиняем техникой кассу вестибю­ля, ведущего на станцию метрополите­на с Чонгарского бульвара, – продолжает Александр Валах. – Помещение для касси­ров небольшое, реконструкция не позво­лила его расширить. Но для существующе­го здесь пассажиропотока этой кассы будет достаточно. Облицовка вестибюля практи­чески завершена. Остались недочеты, ко­торые быстро закроют специалисты УСР, когда полностью проведут коммуникации.

Свое место заняли в вестибюле и но­венькие турникеты. А основные силы бро­шены сейчас на ремонтные работы в пе­реходе, ведущем на Чонгарский бульвар. Его отдали метростроевцам только в на­чале июля, до этого он был открыт для пешеходов. В планах у строителей уже в начале осени обновить облицовку и па­вильоны выхода. На поверхности уже сто­ят новые конструкции, в которые посте­пенно вставляют стеклянные витражи.

В тоннелях также работы близятся к финишу. Обновлены обделка и верхнее строение пути. Остался монтаж несколь­ких стрелочных переводов и ветки в депо «Замоскворецкое».

1 полоса - Изнутри - 2.jpg

Исторические металлические панно с сюжетами Гражданской войны снова украшают платформы станции