Пресс-центр / Пресс-релизы
15 января
PM.mm — cвет в конце тоннеля
«Время бежит так же быстро, как бегут поезда по подземным трассам, проложенным московскими «метростроевцами».
Время бежит и диктует свои условия, для обеспечения стабильной работы организации и выполнения работ с высоким уровнем качества уже необходимы новые, автоматизированные системы, позволяющие экономить время и наращивать результат.
В ОАО «Мосметрострой» успешно завершены работы по разработке и внедрению системы сбора и обработки заявок на материалы в территориально распределенной организации с возможностью дальнейшего анализа.
«Московский метрострой» и сегодня остается одной из крупнейших организаций российского метростроения. Коллектив предприятия работает очень активно, как на строительстве метро, так и, участвуя в реализации других крупномасштабных проектов в Москве, а с недавнего времени и за рубежом.
Несмотря на огромную протяженность линий московского метрополитена, строительство его остановить нельзя. Город продолжает расти, и новые районы требуют скоростного сообщения с центром, необходимо совершенствовать схему метро и в старых районах Москвы. Так что работы метростроевцам хватает.
Но сегодняшняя работа «Мосметростроя» — это не только строительство Московского метрополитена. Компания недавно успешно завершила крупномасштабный, можно сказать, уникальный проект Серебряноборские тоннели, где она выступала в роли генерального подрядчика. Одной из главных задач на сегодняшний день является проект «Мелен», строительство части трубопровода, который пройдет под Босфором.
С целью успешной реализации разносторонних и технически сложных задач по ведению широкого диапазона подземных, архитектурно-отделочных, путеукладочных, монтажных и многих других работ ОАО «Мосметрострой» было принято решение о разработке системы сбора и обработки заявок на материалы, в территориально распределенной организации с возможностью дальнейшего анализа.
Разработка системы проводились сотрудниками ОАО «Мосметрострой» и силами специалистов ЗАО «ПМСОФТ» и в два основных этапа. На первом этапе было проведено экспресс-обследование предметной области с протекающими бизнес-процессами на предприятии, на основании которых были определены основные требования к формированию системы. Ядром, для которой стало программное обеспечение компании Primavera, уже использующееся в ОАО «Мосметрострой».
Система, непосредственно связанная с календарно-сетевым графиком и предназначенная для сбора и обработки заявок на материалы в территориально распределенной организации с возможностью дальнейшего анализа получила название PM.mm.
Прежде всего, перед системой стояла задача максимального упрощения и автоматизации процесса сбора и обработки заявок на материалы, возможность работы в едином информационном пространстве. Благодаря четкому разграничению прав доступа к документам и справочникам системы каждому из участников бизнес-процесса доступна лишь та часть информации, которая необходима для работы.
Внесение заявок на материалы в PM.mm осуществляется силами сотрудников СМУ, как упоминалось ранее, система обеспечивает многопользовательский режим работы по сбору и редактированию заявок и объединяет в себе данные, предоставляемые от территориально распределенных участников объекта. Общей координацией и обработкой заявок занимаются специалисты диспетчерских отделов холдинга ОАО «Мосметрострой», задачей которых является анализ данных и распределение заявок между поставщиками и перевозчиками. Последним звеном цепочки бизнес-процесса, реализованного в системе PM.mm, являются сотрудники завода, вносящие факт отгрузки материала.
Для обмена данными между системами PM.mm и Primavera было разработано интеграционное решение, позволяющее получить однозначную связь между каждой строкой заявки и работой в КСГ, синхронизировать справочник ресурсов Primavera со справочником «материалов» PM.mm, тем самым избежать повторного ввода информации.
В системе разработаны шаблоны отчетов аналогичные принятым отчетным формам в ОАО «Мосметрострой», позволяющие анализировать информацию, составлять долгосрочные и краткосрочные прогнозы потребления материала, производить оценку загрузки заводов и перевозчиков.
Второй этап заключался непосредственно во внедрении разработанной системы в компанию ОАО «Мосметрострой». В рамках второго этапа были созданы роли, для каждого из участников бизнес-процесса, силами сотрудников компании были сформированы единые справочные структуры, занесена основная информация в разработанную систему.
К новым целям — с новой системой!

