Пресс-центр / Новости

В Московской городской Думе состоялось заседание комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике, на котором был рассмотрен ход реализации «Плана метростроения в городе Москве на 2008 — 2010 годы».

Как сообщил заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен» Николай Бабушкин, сегодняшнее развитие Московского метрополитена предусмотрено постановлением Правительства Москвы от 30 октября 2007 года N961 «О плане метростроения в городе Москве на 2008 — 2010 годы».

В рамках этого постановления в 2008 году была введена в эксплуатацию 1-я очередь участка Митинско-Строгинской линии от станции «Парк Победы» до станции «Строгино» протяженностью 11,5 км. В 2008 году были введены в эксплуатацию станция «Славянский бульвар» и локальные объекты 2-й очереди участка «Парк Победы» — «Строгино».

Было организовано проектирование и начато выполнение строительно-монтажных работ на участках Люблинско-Дмитровской линии «Трубная» — «Марьина Роща», «Марьино» — «Зябликово». В декабре 2009 года, по словам Николая Бабушкина, планируется ввести в эксплуатацию участок Митинско-Строгинской линии от станции «Строгино» до станции «Митино» протяженностью 6,3 км с метромостом.

Москомархитектурой по заказу ГУП «Московский метрополитен» была разработана предпроектная градостроительная документация для строительства участков «Чкаловская» — «Марьина Роща», «Марьино» — «Зябликово», «Красногвардейская» — «Братеево» с электродепо, «Парк Победы» — «Митино» с электродепо, «Улица Старокачаловская» — «Битцевский парк», «Марьина Роща» — «Лихоборы» с электродепо, «Выхино» — «Жулебино», «Новогиреево» — «Новокосино», «ММДЦ «Москва-Сити» — «Ходынское поле» — «Савеловская». Кроме того, в разработке находятся градостроительные обоснования вторых входов станций «Парк Победы», «Партизанская», "Комсомольская«-кольцевая и зданий технических служб метрополитена.

Николай Бабушкин отметил, что для обеспечения нормального темпа строительства метрополитена необходимо не менее 40 млрд. рублей в год. Начальник Управления финансов строительства и промышленности Департамента финансов города Москвы Елена Придорогина сообщила, что в 2009 году в городском бюджете на метростроение было выделено 24 млрд. рублей, а из федерального бюджета поступил 1 млрд. 919 млн. рублей. В 2010 году на строительство метро предусмотрено выделение 23 млрд. 285 млн. рублей из городского бюджета.

Отмечая важность метростроения для города и говоря об уменьшении его финансирования в следующем году, заместитель председателя комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике Валерий Скобинов (фракция «ЕДИНАЯ РОССИЯ») предложил подготовить обращения в адрес Мэра Москвы, депутатов Государственной Думы и Правительства РФ о недопустимости такого отношения к метростроению. Метро — это не только транспортный объект, заметил депутат, но и еще объект гражданской обороны.

Людмила Столетнева

Московская правда, N259, 02.12.2009, с. 4