Строительство северо-восточного участка Большой кольцевой линии столичного метро от «Савеловской» до «Нижегородской» завершится в 2022 году. Об этом сообщил замглавы департамента строительства Сергей Сущенко.
По его словам, северо-восточный отрезок большого кольца пройдет через восемь районов столицы. Три станции на этом направлении уже построены и открыты в составе Некрасовской ветки. Это «Нижегородская», «Авиамоторная» и «Лефортово». Строятся еще четыре: «Рижская», «Сокольники», «Марьина Роща» и «Электрозаводская».
Все работы, подчеркнул гендиректор «Мосметростроя» Сергей Жуков, идут по графику. Рабочих и техники, по его словам, хватает, чтобы все завершить в запланированные сроки. Прокладываются и перегонные тоннели. Первый, между станциями «Сокольники» и «Рижская», уже закончен. Путь преодолел щит, названный по традиции женским именем. «София» финишировала в камере глубиной 45 метров около Рижской эстакады. В этом районе в будущем появится новая станция «Рижская», откуда пассажиры смогут пересесть на одноименную станцию «оранжевой» ветки и дойти до МЦД-2. А в перспективе - до МЦД-3 и МЦД-4. На северо-восточном участке БКЛ, отмечает Сущенко, прокладываются еще два тоннеля. Первый - от станции «Савеловская» до «Рижской», планируется закончить в конце сентября, второй - от «Сокольников» до «Рижской», в октябре. Замкнуть ветку, которая станет, по сути, третьей круговой после кольцевой и МЦК, рассчитывают к 2023 году.
До конца же 2020 года строители собираются открыть три станции БКЛ: «Улица Народного Ополчениям, «Карамышевская» и «Электрозаводская». Еще две - «Авиамоторная» и «Лефортово» - запущены три месяца назад. Тогда же открылись «розовые» станции «Нижегородская», «Окская», «Стахановская», «Юго-Восточная».