АО «Мосметрострой» завершило бурение ограждающих конструкций котлована вестибюля станции «Стромынка» Большой кольцевой линии столичного метрополитена.
«До середины июля нам предстоит завершить устройство джет-свай в два ряда для закрепления неустойчивых пород с помощью закачивания цементного раствора в грунтовый массив. Применение такой технологии обусловлено сложными гидрогеологическими условиями. После этого приступим к разработке грунта и креплению котлована», – пояснил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.
Подземный южный вестибюль расположится со стороны станции «Сокольники» под Сокольнической площадью с выходом к Русаковской улице. Он будет связан со станцией эскалаторами и пешеходным коридором. Ожидаемый пассажиропоток на расчетный период – 313 тысяч человек в сутки.
Архитектурное оформление вестибюля запроектировано с учетом застройки исторического района и находящегося рядом парка «Сокольники». Применение динамичных форм отделки придаст подземному объекту ощущения легкости и воздушности. Это витражи, реечные конструкции подвесного потолка, ограждения, поручни и детали светильников из нержавеющей стали.
Станция «Стромынка» входит во второй пусковой этап северо-восточного участка Большой кольцевой линии. Она улучшит транспортное обслуживание района Сокольники и разгрузит действующие линии метрополитена - Сокольническую и Арбатско-Покровскую.
Источник: газета «Большая Москва»