en

Мосметрострой совместно с ООО «РЖД Интернешнл» осуществил сбойку первого тоннеля в Cербии

06.04.2020
3 апреля 2020 года состоялась сбойка по калоттной части правого тоннеля «Чортановцы» протяженностью 1086,5 метров на участке сербской железной дороги Стара Пазова – Нови Сад. Сбойка в левом тоннеле (1156 метров) запланирована на июнь 2020 года. Общая длина строящихся тоннелей в однопутном исчислении составляет более 2 км.

Заказчиком и генеральным подрядчиком данного объекта является ООО «РЖД Интернешнл». Подрядчик – ООО «ММС Интернэшнл», дочерняя компания организации, которая построила один из самых известных метрополитенов мира – АО «Мосметрострой».

На выполнение работ по правому тоннелю потребовалось менее двух лет. Трасса тоннелей проложена в сложных горногеологических условиях с оползневыми зонами и неустойчивыми обводненными грунтами. Для укрепления грунтового массива на порталах были предусмотрены противооползневые мероприятия с сооружением каскада опорных конструкций из буронабивных свай, объединенных ростверками. В результате эффективного планирования и профессионального выполнения работ, сбойка была проведена с соблюдением контрактных сроков.

– Новый железнодорожный тоннель – важная часть комплексного проекта по развитию двухпутного движения на линии Стара Пазова – Нови Сад, – отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков. – Особенностью трассы является большое количество искусственных сооружений, включая водопропускные трубы, подземные переходы, путепроводы и мосты. К строительству части из них также привлечены наши специалисты.

На данный момент завершено строительство водозаборной скважины в Инджии для городского водоканала, 25 водопропускных труб, двух подземных пешеходных переходов и одного подземного пешеходно-велосипедного перехода. Ведется строительство двух автодорожных путепроводов, одного подземного пешеходного перехода и трех водопропускных труб, а также строительство подземного автодорожного путепровода тоннельного типа. Впереди еще строительство одной водопропускной трубы, трех подземных автодорожных путепроводов тоннельного типа и двух железнодорожных мостов.