Новая станция «Сокольники» проектировалась как часть северо-восточного участка Большой кольцевой линии под названием «Стромынка». Ее архитектурный облик был продуман в единой концепции со всем участком, начиная от «Авиамоторной» до «Марьиной Рощи». Со временем стало понятно, что окончание строительства совпадает с 90-летним юбилеем Мосметростроя. Символично стало и то, что «Сокольники» БКЛ расположена в непосредственной близости с одной из первых станций Московского метрополитена. Эти факты подтолкнули архитекторов и строителей посвятить новую станцию первопроходцам столичной подземки.
Монтаж художественных панно на станции «Сокольники» БКЛ
Станция находится на Сокольнической площади рядом с Русаковской улицей. Она имеет два подземных вестибюля. Первый размещен под Сокольнической площадью с выходами на Русаковскую улицу и пересадочными коридорами на существующую станцию «Сокольники» Сокольнической линии Московского метрополитена. Вестибюль №2 запроектирован в противоположном конце станционного комплекса с выходом на Песчаный переулок к жилой застройке и парку Сокольники. Станция колонная, мелкого заложения, строится открытым способом из монолитного железобетона. Открытые лестничные марши в центре платформы и пассажирские галереи вдоль путевых стен являются элементами сооружений пересадки.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Александр Орлов, руководитель архитектурной мастерской АО «Метрогипротранс»
Основные архитектурные элементы станции выполнены в черно-белой графике. Они стали своего рода подложкой для цветовых акцентов художественных панно. Изображение на потолке первой линии метро в Москве спускается на путевые стены, связывая всю композицию. Вся длина путевых стен поделена на плоскости черного цвета и живописные полотна. Фоновые глянцевые поверхности создают плановость и глубину. Возникает много отражений: пассажиры, поезда. Картинка начнет двигаться, и станция оживет.
Для освещения пассажирской платформы предусмотрены подвесные продольные светильники над краями платформы. На центральной части перекрытия перронного зала запроектированы крупные плоскости подвесного потолка белого цвета, выполняющие роль светоотражающих поверхностей.
Центральным героем каждого из 14 панно стал человек, создавший неповторимую подземную архитектуру Москвы. Пассажиры увидят вдохновленные лица героев-метростроевцев, для которых тяжелейший труд был романтическим и прекрасным. Композиции панно построены на сочетании архивных материалов, фотографий хроники строительства метро, на не реализованных проектах мастеров архитектуры, отдельных частей сооружений станционных комплексов, которые по праву считаются шедеврами архитектуры метростроения.
СТАНЦИЯ ГОТОВА НА 85%
Сейчас на станции продолжаются отделочные работы. Основные монолитные работы окончены, последний бетон укладывают на примыкании к Сокольнической линии и вестибюле №1. Вестибюль №2 практически готов.
Внутри в станционном зале и на балконной галерее уложен камень на полу, облицованы колонны и лестничные сходы. На путевых стенах на 98% установлены панели с тематическими изображениями, которые станут главным акцентом архитектурного облика станции.
– Установка панелей один из самых сложных и ответственных этапов. С завода они пришли пронумерованными. Монтируем на стенах так, чтобы каждая заняла свое место, и получился правильный рисунок. Сейчас переходим на потолок. Здесь сложность в том, чтобы попасть в рисунок, переходящий с потолка на стены балкона. В процессе работ приняли решение поднять уровень потолка на 20 см для лучшей стыковки, – рассказал руководитель контракта АО «Мосметрострой» Сергей Калужский, курирующий строительство «Сокольников» БКЛ. – Когда панели на потолке займут свои проектные места, строители приступят к монтажу освещения.
Визуализация будущего архитектурного образа станции
БЛАГОУСТРОЙСТВО
То, что станция находится на финальном этапе строительства, видно уже и на поверхности. Практически окончены работы по обратной засыпке, появились венткиоски, потихоньку разворачивается благоустройство: уложен асфальт с обеих сторон строительной площадки, вокруг торгового центра по соседству территория облицована камнем.
Центральная аллея, ведущая от метро к парку «Сокольники» будет оформлена красным кирпичом, переходящим в том числе на венткиоски. Цвет выбран не случайно. Много исторических зданий в районе «Сокольники» выполнены из красного кирпича. Кроме того, «Сокольники» – станция красной линии метро.
Полностью обновленную аллею москвичи увидят уже летом следующего года, тогда же будет открыта и сама новая станция.
КСТАТИ
В каждом панно – часть истории создания одного из величайших чудес света, поражающего своим великолепием, – метрополитена Москвы. Метро вдохновляло архитекторов, художников и скульпторов во все времена. В создании уникальных произведений архитектуры участвовали известнейшие архитекторы, художники, скульпторы нашей страны. Метро защищало и служило убежищем для жителей столицы в тяжелые годы Великой Отечественной войны.
Проект благоустройства Сокольнической площади