Одна пересадка – хорошо, две – лучше

Тоннель-2001 завершил монолитные работы на второй подземной пересадке между станциями «Каховская» БКЛ и «Севастопольская» СерпуховскоТимирязевской линии.

Как рассказал начальник участка № 5 Тоннель‑2001 Анатолий Партолин, на 100% выполнены гидроизоляционный контур и забутовка пазух, активно производится обратная засыпка котлована песком. В свою очередь, к отделке внутренних конструкций приступили работники участка № 1 Тоннель‑2001 и УСР. Кроме того, начато и быстрыми темпами осуществляется благоустройство площадки № 17.1.

Строительство подземного перехода между «Каховской» и «Севастопольской» в дополнение к действующему обусловлено возросшим трафиком пассажиров после запуска БКЛ. Особенность объекта в том, что строительство ведется в режиме действующего метрополитена. По словам заместителя начальника участка № 5 Тоннель‑2001 Дмитрия Матвеева, особое внимание уделялось паводковым водам и осадкам.

Для избежания попадания паводковых вод в котлован была выполнена ограждающая конструкция высотой 300 мм. Защиту от осадков создавало технологическое укрытие, которое обеспечивало сухую поверхность для проведения строительно‑ монтажных работ.