28 марта корреспондент «Метростроевца» отправилась в Техшколу Мосметростроя – узнать, как новые профессиональные знания помогут строителю увеличить зарплату.
Школу открыли 74 года назад – готовить первоклассных подземных строителей и повышать квалификацию инженерно-технических работников (ИТР). Этой миссии следуют и современные преподаватели. – До 2014 года у нас было всего семь направлений обучения, теперь их 75, — рассказывает директор Техшколы Сергей Ходаковский. — Сегодня только мы преподаем подземные профессии в Москве. Зачем приходить в техшколу, директор отвечает просто: если строитель получает дополнительную специальность, он может претендовать на повышение зарплаты. Кроме того, технологии не стоят на месте — рабочим необходимо совершенствовать знания. В школе обучают правилам охраны труда и пожарной безопасности, а штрафы за их нарушение пока никто не отменял. СМУ выгодно отправлять сотрудников на курсы, говорит Ходаковский. Дешевле поднять квалификацию строителей, чем платить после инспекций.
Лекции начинаются, когда в группу записываются 15 человек. Обучать меньшее количество людей нерентабельно. Все программы разрабатывают школьные методисты – бывшие сотрудники Мосметростроя. Они работали на строительстве всю жизнь и не преподают по книжкам. – Занятия проходят очно, в дневное время, – продолжает Сергей Ходаковский. – Прямо сейчас идет лекция у стропальщиков. В классе №8 главный методист Техшколы Александр Чепелевич стоит у доски с оранжевой каской в руках. За партами – мужчины лет 30-ти. – Что вы видите на каске? – спрашивает у класса Чепелевич. – Царапины и вмятины, – отвечает ему один из слушателей. – Верно! Без каски эти вмятины были бы на вашей голове. Всегда надевайте ее перед работой, – напутствует учеников методист. – Когда работаете с арматурой, не забывайте про очки. Если железная стружка попадет в глаз, ее затянет внутрь. Чтобы вытащить стружку, придется удалить хрусталик. Когда ученики прослушают весь курс лекций, их отправят закреплять материал. Новые знания они применяют «не отходя от кассы» – на своих рабочих участках. Чтобы получить сертификат, ученики проходят тестирование.
Стоимость обучения в Техшколе демократичная. Самый дешевый курс стоит 900 рублей, самый дорогой – 12 000 рублей. – Мы привлекаем не только организации Мосметростроя, но и другие компании. Поэтому сделали курсы доступными, – объясняет директор. – Чем больше сторонних организаций отправляют сотрудников в Техшколу, тем дешевле выходит обучение для Мосметростроя. Нашим СМУ мы делаем скидки.
Строитель может поступить в Техшколу через СМУ. Тогда за его обучение платит организация. На время лекций слушателю полагается средняя зарплата, поэтому за его посещаемостью будут строго следить. Если человек подает документы сам, то платить придется из своего кармана. Те, кто учатся за свой счет, приезжают на курсы в межвахтовое время: две недели работают и столько же слушают лекции. Ознакомиться с программами можно на официальных сайтах Мосметростроя (metrostroy.com) и Техшколы (ts-mm.com).