Оборотные тупики за зис

В нашей газете «Ударник Метростроя» №254 от 13 ноября 1940 года была опу­бликована фотография В. Касьянова обо­ротных тупиков за станцией «Завод име­ни Сталина». Именно так тогда называлась всем известная сейчас «Автозаводская».

Метростроевцы начали работы на дис­танции №21 на стыке 1937 и 1938 годов. Забивка шпунта, выдача породы из котло­вана. Потом монолитные работы. К 1940 году станция и оборотные тупики были в большинстве своем готовы. Более того, в феврале 1941 года на станции началась отделка. Все шло к скорейшему пуску, но помешала война.

Станция «Автозаводская» была открыта 1 января 1943 года в составе Замоскворец­кого радиуса. Военное время потребовало упростить технический проект пусковых очередей. Например, в оборотных тупиках станции из четырех установленных стре­лок только на двух имелась электрическая централизация. Остальные две переводи­лись вручную. Второе фото сделано в наши дни Александром Поповым.