15 ноября 2018 года специалисты АО «Мосметрострой» (дочерняя организация, ответственная за проходческие работы – ООО «Тоннель-2001) приступили к сооружению левого перегонного тоннеля от камеры съездов (пл.№25.3), расположенной на территории Перовской нефтебазы, в сторону станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу «Herrenknecht S-290» с именем «Валерия» за 7 месяцев предстоит пройти 1 347 метров.
Трасса участка протянется под промышленной и транспортной инфраструктурой района Лефортово. Основные трудности будут связаны с проходкой под железнодорожными путями Казанского направления и действующей станции «Авиамоторная» Калининско-Солнцевской линии. Для того, чтобы во время прохождения щита под путями не допустить проседания или перекоса рельсов, используют специальные страховочные пакеты.
Для «Валерии» этот старт 11-й по счету. Свою трудовую деятельность тоннелепроходческий комплекс начинал со строительства Серебряноборских тоннелей. В общей сложности щит прошел под столицей около 13 км. Среди недавних объектов – перегон между станциями «Лефортово» и «Авиамоторная» Большой кольцевой линии, тоннели на Калининско-Солнцевской линии между «Говорово» и «Озерная», а до этого – от «Саларьево» до «Румянцево» на Сокольнической линии.
Напомним, что месяц назад стартовала проходка правого перегонного тоннеля. Его прокладывает ТПМК «Татьяна», который уже построил первые 60 метров.
Ранее в первой половине сентября завершилась сооружения правого и левого перегонных тоннелей от камеры съездов до станции «Нижегородская».
После окончания строительства обоих тоннелей оставшегося участка, общая длина перегона между «Авиамоторной» и «Нижегородской» составит около 2,5 км.