Метростроевцы начали сооружение правого перегонного тоннеля от камеры съездов (пл.№25.3) до станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии.
Тоннелепроходческому механизированному комплексу «Herrenknecht S-772» с именем «Татьяна» за 6 месяцев предстоит пройти 1 357 метров.
Трасса участка протянется под промышленной и транспортной инфраструктурой района Лефортово. Основные трудности будут связаны с проходкой под железнодорожными путями Казанского направления и действующей станции «Авиамоторная» Калининско-Солнцевской линии. Для того, чтобы во время прохождения щита под путями не допустить проседания или перекоса рельсов, используют специальные страховочные пакеты.
Ранее немецкий комплекс построил левый перегонный тоннель между камерой съездов и «Лефортово», левый перегонный тоннель на северном участке продления Люблинско-Дмитровской линии от тупиков камеры съездов до «Селигерской», а также правую ветку электродепо «Лихоборы» в сторону «Окружной».
Напомним, что в первой половине сентября завершилась проходка правого и левого перегонных тоннелей от камеры съездов до станции «Нижегородская».
После окончания строительства обоих тоннелей оставшегося участка, общая длина перегона между «Авиамоторной» и «Нижегородской» составит около 2,5 км.