Специалисты Мосметростроя завершили сооружение двух перегонных тоннелей от станции «Лефортово» в сторону «Авиамоторной» Большой кольцевой линии метро.
Тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) Herrenknecht S-771 и Herrenknecht S-290 с именами «Любовь» и «Елена» прошли порядка 1300 метров под улично-дорожной сетью района Лефортово, существующей нежилой застройкой и железнодорожными путями Рязанского направления. Для того, чтобы во время прохождения щитов под путями не допустить проседания или перекоса рельсов, применили специальные страховочные пакеты. Для «Любови» и «Елены» это был первый подобный опыт, с которым они успешно справились.
На сегодняшний день, на северо-восточном участке БКЛ задействовано четыре ТПМК для строительства перегонных тоннелей: на завершающем этапе проходка двух комплексов от камеры съездов на площадке №25.3 до «Нижегородской улицы», еще два щита двигаются в сторону станции «Стромынка».
Напомним, что «Лефортово» и «Авиамоторная» сооружаются в котловане открытым способом на глубине около 20 метров. Они запроектированы колонными с платформами островного типа.
После их открытия улучшится транспортная доступность для жителей районов Лефортово, Некрасовка и Косино-Ухтомский, а также разгрузятся Калининская и Арбатско-Покровская линии Московского метрополитена.